東北大学流体科学研究所などの研究チームは、多目的ベイズ最適化（MBO:Multi-objective Bayesian Optimization）を用いて大型旅客機の主翼を自律設計する手法を開発した。従来比10分の1以下の計算回数で、空気抵抗と重量を最小化した形状を導出できる。水素 ...